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Secteur : Low cost

Nos documents

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12 Sept. 2012
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La stratégie de tarification de la Royal Air Maroc face Aux compagnies low cost

Rapport de stage - 27 pages - Stratégie

Le transport aérien est devenu ces trente dernières années un acteur économique majeur des pays industrialisés. Il a d'une part soutenu la mondialisation de l'économie, permettant la création de groupes internationaux, où les cadres supérieurs se déplacent dans leurs différentes filiales. D'autre...

15 juin 2012
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Analyse de la stratégie d'une entreprise spécialisée dans le transport aérien low cost: Transavia, filiale d'Air France

Étude de cas - 29 pages - Stratégie

Depuis plusieurs années, Air France profitait d'un contexte de croissance économique mondiale très favorable. Au-delà d'une forte augmentation de l'offre, les coefficients de remplissage n'ont cessé de progresser, et l'évolution de la «recette unitaire» est maintenue à des niveaux très supérieurs...

07 déc. 2011
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Plan marketing sur le marché européen du low-cost aérien: Tiger Aiways France

Étude de marché - 14 pages - Stratégie

Notre objectif est l'implantation de la compagnie aérienne Singapourienne Tiger Airways sur le marché européen du low-cost aérien. Pour cela, nous développerons un made in ASIA qui nous permettre de nous différencier des firmes déjà installées sur ce marché. Dès l'ouverture de la vente des...

26 déc. 2011
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Histoire du modèle « low cost »

Cours - 8 pages - Théories et stratégies marketing

Couper les coûts pour casser les prix, le concept n'est pas nouveau. Nous avons rarement conscience que la philosophie du « low cost » est apparue au XIXème siècle bien avant que le mot « low cost » n'entre dans le langage courant. En effet, au XIXème siècle les prix...

26 Oct. 2011
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Etude marketing de la compagnie aérienne Easy Jet: une compagnie low cost à moins que... - publié le 26/10/2011

Étude de cas - 42 pages - Marketing des services

L'émergence du marché low Cost à travers un bref historique du marché aérien : Pour comprendre l'émergence des compagnies Low cost sur le marché Européen, il convient d'observer le processus aux USA, puisqu'il a précédé et surtout influencé l'évolution du marché aérien...

22 Nov. 2011
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Low Cost : Étude de cas du lancement de Promovol (Air France)

Étude de cas - 10 pages - Marketing des services

Expression anglo-saxonne utilisée pour désigner une entreprise qui pratique des prix très bas, grâce à la conduite d'une politique rigoureuse de coûts très bas, une planification de l'activité le plus longtemps possible à l'avance et une automatisation maximum (ou une suppression) des...

01 févr. 2011
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Le marché aérien du low cost aux USA

Étude de marché - 30 pages - Marketing tourisme

La notion de compagnie low cost est apparue dans le secteur aérien en 1971 avec le lancement de South West aux Etats-Unis. En Europe, la création de Ryanair en 1991 a initié le développement de ce type de compagnie, accompagnant la dérégulation du secteur. Le modèle du low...

08 août 2011
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Le low-cost : un modèle économique innovant

Dissertation - 7 pages - Économie générale

De plus en plus, nous sommes confrontés à ce modèle qui touche les transports, avec des nombreuses compagnies aériennes, mais qui s'étend jusqu'aux taxis low-cost. La consommation est également ciblée avec notamment IKEA, qui est l'un des piliers de ce modèle, ou encore de...

12 août 2011
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Peut-on véritablement parler de responsabilité sociale des entreprises pour les compagnies aériennes low cost ?

Mémoire - 27 pages - Communication

Ce concept de voyage à bas prix s'est abondamment développé dans les années 1990 puis s'est étendu par la suite à l'échelle mondiale. Les compagnies pionnières en Europe telles qu'Easy Jet ou Ryanair, les deux premières compagnies pour les vols courts courriers sur le continent,...

08 déc. 2011
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Les compagnies aériennes low-cost face à la demande des jeunes

Mémoire - 20 pages - Marketing tourisme

Il s'agit de comprendre le mieux possible quelles sont les attitudes de l'ensemble des jeunes envers les voyages et plus particulièrement envers les compagnies aériennes et les compagnies « low-cost ». Il s'agit donc d'appréhender les particularités d'un tourisme représentant un important...

01 avril 2011
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Les cosmétiques « low cost » : étude des produits amincissants (2010)

Mémoire - 55 pages - Marketing luxe

De nos jours, l'apparence humaine est dictée par une manipulation considérable de la société. Le culte de la minceur est omniprésent et la mode veut que la femme soit mince avec des formes de plus en plus androïdes. Une apparence de soi attrayante et flatteuse est récompensée socialement, alors...

02 juin 2010
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EasyJet, ou le succès d'une nouvelle forme de communication low cost

Étude de cas - 14 pages - Communication

Le phénomène low cost s'articule autour d'un concept économique et marketing basé sur la pratique de prix plus bas que la moyenne du marché. Plus simplement, les compagnies aériennes low cost tel EasyJet, proposent des vols à des tarifs inférieurs que ceux proposés par...

04 août 2010
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L'entreprise de transport aérien low cost Promovol

Étude de cas - 17 pages - Marketing des services

Promovol est une compagnie aérienne de création toute récente, filiale à 100% d'une grande compagnie européenne. Elle a été créée pour permettre à celle-ci de s'installer sur le créneau des vols à bas coût. En effet, devant l'émergence et le rapide succès de ces nouvelles offres...

11 Oct. 2010
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Les compagnies aériennes low cost sont-elles une menace pour les compagnies traditionnelles ?

Mémoire - 50 pages - Marketing international

Actuellement, le transport aérien est un secteur dynamique et porteur mais ce dernier reste très sensible. En effet, les cycles économiques et les contextes géopolitiques incertains contrôlent le niveau d'activité du transport aérien. La croissance du secteur est en suspens, car sur le long terme...

22 juil. 2010
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L'économie du low cost, ou économie du "pas cher", est-elle un modèle d'avenir ?

Mémoire - 58 pages - Économie générale

Depuis 2007, le pouvoir d'achat des français a baissé, provoquant une certaine préoccupation des français pour leur avenir. De plus, alors que 60% en moyenne du revenu des ménages est mobilisé par l'impôt et le logement, les français, inquiets, comptent leurs sous. Un levier a été...

15 juil. 2010
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Marketing stratégique low cost automobile - Dacia, filiale du groupe Renault

Étude de cas - 25 pages - Marketing automobile

Il y a encore quelques années, les marques qui proposaient des prix bas, appelées plus communément marques « low cost », étaient synonymes de mauvaise qualité et jouissaient donc d'une réputation peu enviable. Aujourd'hui, le vent a tourné et les marques low cost sont très à...

05 Mars 2009
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L'avenir des compagnies aériennes low cost en Europe

Mémoire - 65 pages - Management organisation

Depuis des lustres, l'homme a toujours rêvé de voler. Grâce à la persévérance humaine, des technologies sont nées, toujours un peu plus évoluées, amenant aujourd'hui ce rêve à porter de tous. Mais voler à un coût, parfois élever, que seuls une poignée de consommateurs peuvent...

21 Oct. 2009
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Diagnostic stratégique d'Hans Anders Opticiens - une stratégie de low-cost

Étude de cas - 31 pages - Stratégie

La stratégie de Hans Anders est originale : vendre de l'optique low cost. Ces forces et son positionnement stratégique lui ont ainsi permis de pénétrer le marché français. Cependant, le secteur de l'optique est fortement concurrentiel, et en plein mouvement de concentration. Les...

15 juil. 2009
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Les stratégies pour vaincre les concurrents low-cost

Commentaire de texte - 21 pages - Brand management

Depuis déjà plus de trente ans, les sociétés low-cost ne cessent d'être créées et de prospérer. Il est évident que le fait qu'elles trouvent leur avantage comparatif dans la réduction des coûts ne peut qu'attirer de nouveaux consommateurs. En effet, de par la stratégie visant à...

15 févr. 2009
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Management stratégique - extension du concept low cost d'EasyGroup au marché des croisières avec EasyCruise

Étude de cas - 26 pages - Stratégie

La mission de l'entreprise easyCrise : - Volonté d'étendre le concept low cost à tous les marchés possibles, y compris ceux que l'on pense inadaptés ("Paint the world in orange"). - Créer de la valeur, pour toutes les parties prenantes, en démocratisant certains services ou...

12 Janv. 2008
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La concurrence dans le secteur aérien depuis l'apparition des compagnies low cost

Étude de marché - 143 pages - Stratégie

Suite à la libéralisation et au contexte de crise du transport aérien consécutif aux attentats du 11 septembre 2001, le paysage du transport aérien se trouve profondément bouleversé. L'émergence des compagnies aériennes à bas coûts est une des conséquences majeures de cette évolution. Ces...

03 juil. 2008
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Air France face à l'arrivée des « low cost » en Europe

Étude de cas - 20 pages - Management organisation

Selon l'association internationale du transport aérien les perspectives de croissance du secteur pour cette année sont de 5 à 6 %. Cependant les compagnies aériennes traditionnelles vont connaître des pertes de 4 à 5 milliards de dollars. Les principales raisons de cette baisse des bénéfices,...

16 juin 2008
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Les outils marketing des compagnies aériennes Low cost

Étude de marché - 49 pages - Marketing des services

Dans le cadre de notre projet tutoré, nous souhaitions un sujet qui faisait appel à un domaine que nous affectionnions tout particulièrement. Ici le marketing. En plus de cela, notre sujet, « les outils marketing des compagnies aériennes low cost », est étroitement lié à...

27 févr. 2008
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Marketing direct projet branche d'activité : Low Cost

Étude de cas - 14 pages - Théories et stratégies marketing

Suite aux attentats du 11 septembre 2001 commis au moyen du détournement de quatre avions de ligne de type Boeing 767 et Boeing 757, le secteur du transport aérien connaît une période de crise marquée par une baisse généralisée du nombre de passagers. Cette crise est encore amplifiée en 2003 par...

24 juin 2008
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Comment Air France - KLM peut faire face à la concurrence des low costs ?

Étude de cas - 25 pages - Stratégie

« Si les low cost se lancent dans le long-courrier, où nos avions volent déjà 15 heures par jour, elles seront dans la même position que nous (…) le modèle des compagnies à bas prix s'accommode mal de la complexité des services sur longues distances. Il faut servir à...

05 juin 2008
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Revue de presse sur le "low cost"

Fiche de lecture - 6 pages - Économie générale

Le marché est le lieu de rencontre entre des offres et des demandes de biens ou de services. C'est donc là que se fixe, si les conditions de la libre concurrence sont respectées, les prix d'équilibre des produits. Le low-cost est un véritable modèle novateur qui permet, grâce à la...

28 févr. 2008
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De la fusion Air France-KLM à Transavia, la compagnie aérienne low cost (2007)

Étude de cas - 9 pages - Stratégie

Le groupe Air France-KLM a récemment lancé ses premiers vols low cost, et ce à travers une filiale nommée Transavia.com. Or il se trouve que cette filiale appartenait à KLM avant le rapprochement de deux entreprises. Nous avons donc choisi de remonter jusqu'à la fusion d'Air France...

23 juin 2008
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Ikea - Easyjet : plus qu'une innovation, un concept commun : le low cost

Étude de cas - 9 pages - Brand management

Comment motiver le choix d'une comparaison apparemment générale entre deux entreprises n'évoluant absolument pas dans le même secteur? En effet, rien (ou presque) ne semble rapprocher Ikea® et easyJet®. Sauf qu'en y regardant de plus près, il est possible de s'intéresser à une...

05 Mars 2008
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Mercado y estrategias de las compañías aéreas Low-cost - Impactos sobre el sector civil europeo

Mémoire - 71 pages - Stratégie

El Low-cost es un verdadero tema de actualidad. Los artículos de prensa y los programas de televisión que tratan del fenómeno Low-cost son numerosos y variados. Solando leer la prensa, pude ver la evolución de este mercado en Europa. En el marco de mis estudios, ya he viajado con...

25 juin 2008
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Quel est l'impact du développement des transporteurs dits « low-cost » sur le marché du transport aérien, et l'évolution du marché dans les prochaines années ?

Étude de marché - 87 pages - Marchés étrangers

Depuis la fin des années 1990, le marché du transport aérien traverse une zone de turbulence. En effet, le paysage aujourd'hui est bien différent de celui du début des années 1990. Entretemps, de nombreux évènements tels que les attentats du 11 septembre, la guerre en Iraq, le SRAS, le...