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Notion : AESA Agence Européenne de la Sécurité Aérienne

Nos documents

Filtrer par :

12 août 2011
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Peut-on véritablement parler de responsabilité sociale des entreprises pour les compagnies aériennes low cost ?

Mémoire - 27 pages - Communication

Ce concept de voyage à bas prix s'est abondamment développé dans les années 1990 puis s'est étendu par la suite à l'échelle mondiale. Les compagnies pionnières en Europe telles qu'Easy Jet ou Ryanair, les deux premières compagnies pour les vols courts courriers sur le continent,...

08 déc. 2011
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Les compagnies aériennes low-cost face à la demande des jeunes

Mémoire - 20 pages - Marketing tourisme

Il s'agit de comprendre le mieux possible quelles sont les attitudes de l'ensemble des jeunes envers les voyages et plus particulièrement envers les compagnies aériennes et les compagnies « low-cost ». Il s'agit donc d'appréhender les particularités d'un tourisme représentant un important...

12 déc. 2008
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Analyse marketing de la compagnie aérienne Air Tahiti Nui (2006)

Étude de cas - 33 pages - Marketing des services

Air Tahiti nui est la première compagnie aérienne de la Polynésie française, crée en 1966 avec pour but de desservir les 118 îles de l'archipel polynésien, avec des liaisons régulières pour permettre à cette région d'accueillir encore et toujours plus de touristes. L'objectif de 2007 étant...

03 Janv. 2012
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Analyse stratégique : le transport aérien de passagers en Europe

Analyse sectorielle - 6 pages - Marketing des services

L?influence des États jouent un rôle sur les fusions des compagnies aériennes : cette réticence est du au désir de monopole d'un pays sur ces compagnies aériennes. Les Etats sont envieux de notoriété, pour préserver une sorte de souveraineté aérienne. Ainsi la...

12 Oct. 2023

Service public et concurrence dans l'Union européenne : le cas particulier des axes autoroutiers en Europe - publié le 27/09/2023

Mémoire - 25 pages - Union Européenne

Les infrastructures de réseau (chemins de fer, téléphone, poste, transport aérien), bien qu'ayant parfois pu être opérées par des entreprises privées à l'origine, sont toutes, en France, à un moment ou à un autre, passées entre les mains des pouvoirs publics afin d'être opérées selon...

29 avril 2019
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La diplomatie française face à la demande d'adhésion de la Turquie au sein de la Communauté économique européenne

Mémoire - 29 pages - Union Européenne

Longtemps considéré comme un sujet marginal au sein du processus de la construction européenne, la candidature de la Turquie et la possibilité de son intégration au sein de l'Union européenne constitue, depuis plusieurs décennies, un sujet d'actualité. La perspective de...

27 Nov. 2014
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Le transport aérien et la stratégie des low-cost

Étude de marché - 8 pages - Marketing des services

Sur le plan concurrentiel, on peut voir que les compagnies low cost ont décidé d'adopter une stratégie de domination par les coûts. Cette stratégie se caractérise par une minimisation des coûts complets. Cette stratégie permet aux compagnies de proposer des prix plus faibles sans pour autant...

23 Sept. 2010
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L'industrie du transport aérien des passagers

Analyse sectorielle - 12 pages - Marketing distribution

Analyse PESTEL: Politiques - Subventions gouvernementales iniquité entre les compagnies (certaines sont subventionnées et d'autres non) - Variation des prix du kérosène selon des décisions politiques en fonction des pays regroupés au sein de l'OPEP Economiques - Cycles économiques & Crise...

05 Sept. 2011
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L'analyse stratégique du transport aérien de passagers en Europe

Étude de cas - 3 pages - Stratégie

L'industrie du transport aérien a été créée en 1930 aux États-Unis par W. Boeing. En évolution constante elle contribue pour 1400 milliards de Dollars à l'économie mondiale ; et emploie plus de 28 millions de personnes. Après de belles années de croissances, elle est aujourd'hui caractérisée...

04 juil. 2008
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Les agences de voyages indépendantes en France

Étude de marché - 18 pages - Marketing tourisme

En France, il y a environ 4 105 agences de voyages, générant un chiffre d'affaires de 11 milliards d'euros (chiffre de 2003, selon les chiffres de l'Insee) se divisant en trois types d'agences de voyages : - certaines sont totalement indépendantes = 19% d'entre elles - les autres...

19 Oct. 2011

La construction de l'Union européenne - publié le 19/10/2011

Cours - 80 pages - Union Européenne

Parlez vous Europe ? +l'Europe existe, - elle intéresse les géographes. Elargissement de l'UE fait changer cet espace. Ensemble géographique dont l'extension est en mouvement rapide. Adversaires de la construction européenne sont les mêmes que ceux de la mondialisation. Une des...

08 juin 2022

Analyse PESTEL - Le secteur du transport aérien

Analyse sectorielle - 4 pages - Marketing tourisme

L'aviation civile commerciale a véritablement commencé après la Seconde Guerre mondiale. En 1950, le secteur aérien comptait 31 millions de passagers et ce chiffre a augmenté considérablement pour atteindre 4,5 milliards en 2019. Une telle évolution s'explique par la croissance...

30 Sept. 2020
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Analyse stratégique : le secteur du transport aérien

Étude de marché - 9 pages - Marketing tourisme

Les acteurs principaux qui "dirigent" le secteur du transport aérien en matière de construction et de développement d'avions sont Boeing et Airbus. Les autres acteurs du trafic aérien sont les passagers qui se déclinent en plusieurs catégories : les passagers loisirs et les passagers...

17 juin 2013
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Etude de la stratégie d'une entreprise de transport aérien régional : Air SUD-OUEST

Étude de cas - 17 pages - Stratégie

Air Sud-Ouest est une entreprise privée située à Pau dans le secteur du transport aérien régional. Créée en 1982 par Franck Bertrand et Vincent Estamatioff, Air Sud-Ouest s'est développée dans le contexte de reprise vigoureuse du transport aérien qui fait suite à une longue période de récession....

09 avril 2011

Croissance et libéralisation cadrée du transport aérien et son influence sur le tourisme international au Maroc

Présentation - 3 pages - Politique économique

Conscient que le transport aérien est une composante fondamentale du développement économique et touristique, le Maroc a adopté ces dernières années une politique de libéralisation de ce secteur tant sur le plan régional, que bilatéral et national.

08 Oct. 2007
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La tarification du transport aérien

Étude de cas - 7 pages - Stratégie

1890, le Français Clément Ader est le premier à faire décoller un aéroplane. Fin de la 1ère guerre mondiale, on assiste à la création des premières compagnies aériennes. 1930, on assiste à la mise en place d'hôtesses de l'air à bord des avions sur les lignes commerciales et quelques années...

01 févr. 2011
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Le marché aérien du low cost aux USA

Étude de marché - 30 pages - Marketing tourisme

La notion de compagnie low cost est apparue dans le secteur aérien en 1971 avec le lancement de South West aux Etats-Unis. En Europe, la création de Ryanair en 1991 a initié le développement de ce type de compagnie, accompagnant la dérégulation du secteur. Le modèle du low cost repose sur un...

14 Nov. 2014
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Marketing stratégique du groupe de transport aérien Air France-KLM

Étude de marché - 9 pages - Marketing des services

En 2003, la fusion entre Air France et KLM donne naissance au 1er groupe européen de transport aérien. Le groupe Air France-KLM représente ainsi deux compagnies aériennes. Il détient deux filiales respectivement Air France et KLM et est présent dans 3 métiers : - le transport de passagers...

20 Mars 2014
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Etude marketing B to B sur le fret aérien

Étude de cas - 16 pages - Marketing des services

FRET AERIEN: -Transport de marchandises -Lié au commerce international -Lié aux différents acteurs du secteur ACTEURS: -Compagnies aériennes -Exportateurs -Transitaires CARACTERISTIQUES: -Rapidité : temps total et longue distance (denrées périssables et non) -Sécurité:...

17 juil. 2015
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La Communauté Européenne de Défense, leçons pour demain ? - Dumoulin Michel (2000)

Fiche de lecture - 6 pages - Union Européenne

Le premier objectif de ce colloque est de pallier au manque d'études sur les conséquences de l'échec de la CED. Le deuxième objectif est politique : il s'agit de se pencher, à l'occasion de la CED, sur les causes structurelles de l'absence de politique commune de défense afin de pouvoir espérer,...

29 Mars 2008
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Etude de faisabilité: création d'une agence de marketing mobile en Inde

Étude de marché - 89 pages - Marketing international

Le marché de la publicité est en pleine restructuration. De nombreuses acquisitions, fusions ont eu lieu l'année dernière entre des sociétés de communication et des sociétés spécialisées dans le marketing mobile. C'est par exemple le cas de l'acquisition de la société américaine Enpocket par...

24 juil. 2013
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L'analyse stratégique de deux agences de voyages : Thomas Cook et FRAM

Étude de cas - 9 pages - Stratégie

Le secteur des agences de voyages occupe la 3e position dans la filière française de l'industrie touristique en termes de chiffre d'affaires, derrière la restauration et l'hôtellerie. Il réalise en 2010, 18 % du chiffre d'affaires total et concentre 5,5 % des effectifs. La...

16 Nov. 2014
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Présentation du transport aérien

Étude de marché - 4 pages - Marketing des services

Le secteur aérien représente un segment très important du transport. Cette activité de nature commerciale permet aujourd'hui de transporter quelques passagers à des horaires et sur des itinéraires négociés. Elle était à ses débuts utilisée par les riches, les hommes d'affaires, les personnalités...

09 avril 2015
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Agences de communication: quelle valeur ajoutée doivent-elles développer pour valoriser leur prestation ?

Rapport de stage - 45 pages - Marketing tourisme

La gestion de projet en agence de communication est essentielle. Elle est la plus transversale qui soit puisqu'elle consiste à gérer l'ensemble du processus de création du produit, en veillant à faire travailler toutes les fonctions spécialisées de manière coordonnée. C'est donc une...

12 Sept. 2019
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Relations internationales et européennes - La souveraineté

Cours - 15 pages - Relations internationales

Les habitants, les citoyens, les groupes terroristes contestent leur état qui traduisent un rejet de l'offre politique, les états qui le sont, sont en concurrence, concurrencer par les organisations internationales, par le pouvoir européen ébranle la souveraineté nationale. L'ONU, le FMI...

13 juin 2002
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Le transport aérien - publié le 13/06/2002

Étude de marché - 18 pages - Stratégie

Le secteur du transport aérien a beaucoup changé. Le flux aérien sera multiplié par trois d'ici 20 ans. Il y a un problème d'infrastructure. La concurrence est de plus en plus acérée, particulièrement avec l'apparition de compagnies à coûts très bas et bas tarifs basées sur des...

08 Mars 2024

Institutions européennes - Les deux visages de l'Europe

Fiche - 19 pages - Union Européenne

Ce document est une fiche d'institutions européennes. Les États peuvent décider de rester durablement au stade confédéral, ou d'évoluer vers un modèle fédéral par effet d'engrenage. Le modèle confédéral est apprécié des responsables politiques, car il conserve la stabilité du...

12 Nov. 2014
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La gestion d'une agence de voyages : projet sur Access

Étude de cas - 3 pages - Informatique

Notre application a pour but de permettre la gestion de la relation clientèle et de la comptabilité d'une agence de voyages. Son but final est l'édition de factures. Nous avons limité notre étude à la réservation de produits par les clients. Nous n'avons pas traité la réservation au...

18 Janv. 2011
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Comparatif des outils de distribution de prestations aériennes

Étude de marché - 10 pages - Digital & e-marketing

Alors qu'auparavant, la distribution de prestations aériennes passait quasi exclusivement par l'outil GDS, l'arrivée d'internet a permis à de nouveaux entrants de mettre à disposition de nouveaux outils de recherche et de réservation de billet d'avion. Ainsi, nous avons pu voir apparaître...

10 juil. 2009
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Quelle alternative au transport aérien et maritime classique ? Le projet FastShip, transport maritime rapide

Étude de cas - 14 pages - Logistique

Le cycle de vie d'un produit passe par différentes étapes telles que l'achat, l'approvisionnement, la production et la distribution. Entre chacune de ces étapes, intervient le transport. Il consiste à déplacer des flux physiques entre les fournisseurs, les usines, les magasins et les clients...