Droit de la mer, ZEE Zone Économique Exclusive, mers et océans, appropriation, protection, liberté de circulation, CNUDM Convention des Nations Unies pour les droits de la mer, espaces maritimes, conflits, ressources naturelles, pollutions, gyres, déchets plastiques, haute mer, bien commun, aires marines protégées, patrimoinesalisation, forces navales, puissance maritime, États-Unis, Chine, France, géopolitique maritime, navigation, exploitation offshore, sécurité maritime, piraterie, transport maritime, Océan Pacifique, Océan Atlantique, Océan Indien, Mer de Chine, Détroit de Malacca, Malaisie, Philippines, Vietnam, Iles Paracelles, Arctique, gestion des mers et océans, économie maritime, stratégie de puissance, environnement marin
Du fait de leur importance stratégique (aux plans commercial ou militaire), les espaces maritimes sont de plus en plus appropriés. Il en résulte de vives rivalités entre les États, voire des entreprises.
L'appropriation des mers et des océans génère des enjeux variés, à toutes les échelles (échelle mondiale, à l'échelle régionale d'une mer ou même à l'échelle locale d'un port) parce que les mers et les océans sont des espaces vitaux pour les hommes (ressources, commerce, sécurité).
[...] Asie (soie, poudre à canon, porcelaine, épices?) Depuis les années 2010 - 15, nouveau projet Comment ? Organisation de 3 nouvelles routes qui relient la Chine, l'Amérique du Nord et l'Europe, l'une passe par le Sud, l'autre vers le Nord-Est qui passe par l'Arctique, la dernière est la route terrestre Les rivalités entre l'Inde et la Chine : Acteurs Extra régionaux : -Occidentaux : USA, Japon, Royaume-Uni, France -Chine Régionaux : -pays bordiers de l'océan indien : Inde, Madagascar -pays asiatique non bordier : Chine Les rivalités et leurs formes -pour le contrôle de la route maritime (Occidentaux, Inde/Chine -pour le leadership régional (Inde/Chine) -pour l'accès aux ressources (Madagascar/Chine) Formes : Bases navales, flottes militaires, points d'appui Les coopérations et leurs formes -accords sur les points d'appui et des accès aux infrastructures militaires (Inde-Occidentaux) -stratégie chinoise du « collier de perles » : accords de construction de ports commerciaux, d'installation de base navale (Chine-Djibouti) le long de la « route maritime de la soie » -exercices navals (Inde-Occidentaux) -accords de pêche (Chine-Madagascar) La stratégie du « collier de perles » (chinois) consiste en effet à développer des coopérations avec les pays bordiers de l'océan Indien, en les aidant à construire des ports commerciaux, en installant une base à Djibouti, pour mener à bien et sécuriser le projet de « route maritime de la soie ». [...]
[...] La superficie de ces aires ne cesse d'augmenter (ce qui montre l'urgence de le faire En 2030, ces aires pourraient représenter 30% de la superficie des océans. MAIS Les États maritimes sont partagés entre les logiques de valorisation et de protection des espaces maritimes. Selon plusieurs ONG, les mers et océans représenteraient un produit marin brut (ensemble de la richesse produite par les espaces maritimes en un an) estimé à milliards de dollars annuels, soit l'équivalent de la septième puissance économique mondiale. Peut-on exploiter et protéger en même temps ? [...]
[...] Mers et océans : entre appropriation, protection et liberté de circulation Introduction : Les mers et océans sont à la fois un espace de liberté pour les activités économiques ce qui impose que les États se les approprient. Appropriation : prise de possession d'un territoire par un État. Mais les mers et les océans nécessitent aussi une protection. (des mesures pour limiter les aspects négatifs d'une activité). Il existe un droit maritime qui réglemente l'utilisation des espaces maritimes. Quels sont les enjeux de l'appropriation des espaces maritimes ? [...]
[...] Mission principale : gérer l'exploitation des fonds marins : - inspection - contrôle des règles du Développement Durable - Accorde des extensions des ZEE (200 ? 350 milles) ex : France : 2015 : + km² ? Antarctique 2020 : + km² ? Océan Indien ; La Réunion ; St Paul ; Amsterdam ; TAAF : Terres Australes Antarctique Françaises. II ) Des espaces maritimes qui font l'objet de rivalités Les mers et les océans sont aujourd'hui l'objet de rivalités. La puissance des États est en jeu : peut importe si la maîtrise d'un territoire est maritime ou terrestre. [...]
[...] Modèle utilitariste : (Russie et États-Unis (avec Trump)) continuité de l'exploitation des ressources et souveraineté Poissons naturels (pas d'élevage) Manifestation contre l'exploitation pétrolière norvégienne en Arctique (2017) Modèle prudentiel : (Canada, Norvège, Suède, Finlande, États-Unis (après Trump)) équilibre entre exploitation et conservation des écosystèmes + développement durable réceptifs aux réglementations internationales Affirmation de la souveraineté canadienne sur l'Arctique Modèle conservatoire : (Union Européenne) sécurité, paix, coopération scientifique, normes pour l'exploitation Lutte de l'UE contre le réchauffement climatique : reconsidérer l'exploitation des ressources fossiles notamment en Arctique 1966 : conseil de l'Arctique : réunion des 8 États Russie, USA, Canada, Islande, Suède, Norvège, Finlande, Danemark. Navires brises-glace Tous les pays revendiquent un élargissement de leur ZEE. Chine voit une nouvelle route plus rentable vers l'Europe. Un droit qui protège et permet d'exploiter Le droit de la mer protège la « Haute mer » et est considérée comme un « bien commun » = personne ne peut se l'approprier puis l'exploiter mais chaque États peut y circuler ou l'exploiter ensemble. Ex : pêche : 1er arrivé, 1er servi pétrole : celui qui découvre les réserves, il exploite. [...]
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