Étude de l'impact des facteurs politico-économiques sur le transport aérien de marchandises entre la France et l'Algérie : application au partenariat logistique entre Air Algérie et WFS
Thèse de doctorat en Sciences de gestion réalisée dans le cadre d'une CIFRE (Convention Industrielle de Formation par la Recherche)
Air Algérie, compagnie publique au coeur du transport aérien algérien, connaît une croissance continue, portée par un fort trafic international. Au-delà du transport de passagers, elle fait du fret aérien un axe stratégique, avec la création d'Air Algérie Cargo, chargée de développer une offre logistique compétitive adaptée aux réalités du commerce mondial et aux contraintes locales. Pour renforcer son efficacité, elle s'appuie sur un partenariat stratégique avec WFS, acteur majeur de la logistique aérienne en France. WFS gère l'ensemble des opérations de fret pour Air Algérie sur le territoire français. L'Algérie, de par sa position géographique stratégique, pourrait devenir une plateforme régionale de transit, mais les volumes restent encore faibles face aux hubs internationaux. Toutefois, la libéralisation du ciel algérien et les différentes contraintes qui pèsent sur ce secteur obligent Air Algérie à rehausser ses standards, améliorer son service et se conformer aux normes internationales. Elle doit désormais rivaliser avec les grands acteurs mondiaux, ce qui marque la fin de sa position de monopole. Dans ce contexte, son partenariat avec WFS devient un atout stratégique, lui permettant de bénéficier de l'expertise internationale dans le traitement du fret, la gestion des opérations long-courriers et l'optimisation des flux logistiques. Dans cette optique, cette recherche se propose d'analyser en profondeur les déterminants des choix opérationnels d'Air Algérie dans le cadre de ce partenariat, en articulant les contraintes géopolitiques, institutionnelles et économiques avec les enjeux pratiques de la gestion logistique internationale.
Sommaire
Étude de l'art et description du contexte théorique et pratique
Étude de l'art et de la littérature
Description du contexte théorique global
Description du contexte pratique (en entreprise)
Analyse fonctionnelle de l'environnement franco-algérien du transport aérien de marchandises
Contraintes dans l'environnement français
Contraintes dans l'environnement algérien
Contraintes à l'échelle internationale
Cartographique des contraintes qui pèsent sur WFS et Air Algérie
Application pratique et gestion de projet R&D dans le cadre de l'optimisation partenariale et stratégique entre WFS/SFS et Air Algérie Cargo
Rappel du cadre méthodologique et des moyens de recherche
La tour de contrôle logistique : une première solution d'optimisation du partenariat opérationnel entre WFS/SFS et Air Algérie Cargo (en France)
Déploiement du dispositif : conditions, leviers, perspectives
Étude de l'art et description du contexte théorique et pratique
Étude de l'art et de la littérature
Description du contexte théorique global
Description du contexte pratique (en entreprise)
Analyse fonctionnelle de l'environnement franco-algérien du transport aérien de marchandises
Contraintes dans l'environnement français
Contraintes dans l'environnement algérien
Contraintes à l'échelle internationale
Cartographique des contraintes qui pèsent sur WFS et Air Algérie
Application pratique et gestion de projet R&D dans le cadre de l'optimisation partenariale et stratégique entre WFS/SFS et Air Algérie Cargo
Rappel du cadre méthodologique et des moyens de recherche
La tour de contrôle logistique : une première solution d'optimisation du partenariat opérationnel entre WFS/SFS et Air Algérie Cargo (en France)
Déploiement du dispositif : conditions, leviers, perspectives
Accédez gratuitement au plan de ce document en vous connectant.
Extraits
[...] Ce mode de transport est réservé généralement à des produits à forte valeur ajoutée ou sensibles au facteur temps, comme les composants électroniques, les produits pharmaceutiques ou les denrées périssables. Pour l'Algérie, cela implique un positionnement stratégique préalable sur certains segments logistiques, c'est déjà le cas pour les dattes par exemple. Air Algérie Cargo est ainsi amenée à accompagner la spécialisation des producteurs locaux dans des niches spécifiques de ce qui peut être produit dans le pays. Mais pas que, le transport par fret permet aussi d'importer en Algérie des produits à haute valeur ajoutée, dont son économie a besoin, en cohérence avec la structure de la demande. [...]
[...] Ainsi, la théorie des coûts de transaction, en articulant incertitude, asymétrie d'information et spécificité des actifs, offre une grille de lecture pertinente pour comprendre les choix d'Air Algérie dans sa collaboration avec WFS. Air Algérie à fait le choix de sous-traiter le handling au sol à WFS, d'une part pour limiter les incertitudes liées au marché, mais aussi, pour compléter le panel de compétences d'Air Algérie, par l'extérieur. Ce cadre d'analyse contribue à décrypter les arbitrages stratégiques logistiques d'une entreprise publique soumise à des pressions géoéconomiques et institutionnelles et nous amène à soulever les interrogations suivantes, comment Air Algérie, en tant qu'entreprise publique, arbitre entre internalisation et externalisation, face à un environnement géopolitique instable ? [...]
[...] Elle contribue activement à l'industrie en menant des politiques de soutien à travers des subventions de recherche et des avances remboursables.100 L'État doit réguler le transport aérien et surveiller les opérateurs afin d'assurer la sécurité et la sûreté des vols. Cette régulation, bien qu'elle doive être menée de la manière la plus efficace possible, ne doit pas être trop contraignante ni faire peser des charges opérationnelles et administratives aux entreprises afin de ne pas nuire à leur compétitivité. La DGAC, afin de mettre en ?uvre une politique réglementaire européenne efficace, proportionnée et bien ciblée pour les compagnies aériennes, met en ?uvre des actions simplifiées sur le plan opérationnel dans les processus de certification et mène un accompagnement des compagnies dans le but de faciliter les demandes d'approbation et d'offrir une meilleure fluidité des relations entre autorités et opérateurs, dans le but est d'offrir une interopérabilité optimale.101 Par ailleurs, la DGAC entretient avec les professionnels du secteur des dialogues étroits dans le but d'échanger sur les réglementations actuelles, pour en évaluer l'impact en matière opérationnelle et en matière de coût, et mène les actions nécessaires afin de préserver la compétitivité des entreprises. [...]
[...] Ainsi, il résulte de cette analyse que la dimension qualitative du fret aérien est essentielle et mises en avant lors des arbitrages stratégiques opérés par les compagnies aériennes. Dans le cas d'Air Algérie, cette position éclaire la nécessité d'investir dans une logistique performante, capable de répondre aux exigences du commerce international moderne. Cela est nécessaire pour qu'Air Algérie optimise sa performance dans cet environnement compétitif. 2.4 Le fret aérien est un indicateur et un moteur du le développement économique L'importance stratégique du fret aérien ne se mesure donc pas seulement à sa valeur économique directe, mais également à ses effets d'entraînement sur d'autres dimensions de l'économie globale. [...]
[...] L'impact de la géopolitique sur la stratégie des entreprises. https://master-iesc-angers.com/limpact-de-la-geopolitique-sur-la-strategie-des-entreprises/ (consulté le 8 février 2022). - ObservAlgérie. Air Algérie : les employés au c?ur de l'actualité. https://observalgerie.com/2022/02/08/economie/air-algerie-employes/ (consulté le 9 février 2022). Documents audiovisuels - Algérie Presse Service (APS). Plus de 1000 tonnes de dattes algériennes exportées depuis le début de la crise du Coronavirus avril 2020, 2min20s. https://www.youtube.com/watch?v=pd6cPuBUTCA&feature=emb_title - Canal Algérie (EPTV). Reportage sur la compagnie aérienne Air Algérie 47min. [...]
