Article - L'aéroport d'Orly

Extraits

[...] L'aéroport d'Orly aujourd'hui Aujourd'hui, Orly est le deuxième aéroport de France. Il est divisé en deux aérogares principales : le terminal Sud accueillant les vols internationaux et le terminal Ouest consacré aux vols domestiques ou à destination de Schengen. Il s'agit d'un aéroport d'envergure comprenant 270 entreprises représentant près de salariés et m² d'entrepôts de fret. La gestion de l'aéroport est assurée par le Groupe ADP (Aéroports de Paris). Dans le cadre d'un projet de rénovation d'envergure voté en 2012, le groupe ADP annonce une fusion des terminaux nord et sud de l'aéroport en vue de construire un grand et unique terminal de 80 000 m² organisé autour de trois halls d'embarquement. [...]

[...] Compagnies aériennes et pays desservis Deuxième aéroport parisien, Orly constitue un point de passage pour une trentaine de compagnies aériennes internationales. A ce titre, on peut notamment citer British Airways à destination de New-York, Airitalia, Corsair International, Transavia France ou encore Aigle Azur qui propose des vols vers diverses destinations, d'Alger à Pékin, en passant par São Paulo. La compagnie nationale Air France est également présente à Orly. Toutefois, seuls des vols domestiques sont proposés. C'est ainsi qu'Air France propose des vols pour Ajaccio, Bastia, Biarritz, Bordeaux, Brest, Clermont-Ferrand, Lyon ou encore Toulouse. [...]

[...] Plus qu'un simple aéroport, Orly est un haut lieu de l'histoire française. Par exemple, Orly a servi de base aérienne pour l'Occupant allemand dès 1940. Dès lors, l'aéroport a été la cible de nombreuses attaques de l'armée américaine, laissant l'aéroport en ruine à l'issue de la seconde Guerre Mondiale. Après la bataille de Normandie et le retrait des troupes allemandes en août 1944, l'aéroport d'Orly a été partiellement rebâti par les États-Unis et a servi de base aérienne pour les troupes de la US air force. [...]