Organigramme d'un ministère et connaissance de l'administration centrale
Dissertation - 4 pages - Sciences politiques
Au sein du ministère on distingue l'administration centrale des services déconcentrés ayant une compétence personnelle n‘ayant trait qu‘à une partie de l‘autorité étatique. L'administration centrale se divise en huit secteurs différents, des directions, elles-mêmes divisées...
Les stratégies marketing des compagnies aériennes traditionnelles et des compagnies low cost
Étude de marché - 38 pages - Marketing tourisme
Depuis ces deux dernières années, je m'intéresse de plus en plus au domaine des transports et plus particulièrement à celui de l'aviation. En effet, le BTS Commerce International dont je suis titulaire m'a permis de découvrir les différents modèles de transport aérien et de me familiariser...
L'entreprise de transport aérien low cost Promovol
Étude de cas - 17 pages - Marketing des services
Promovol est une compagnie aérienne de création toute récente, filiale à 100% d'une grande compagnie européenne. Elle a été créée pour permettre à celle-ci de s'installer sur le créneau des vols à bas coût. En effet, devant l'émergence et le rapide succès de ces nouvelles offres "low...
La fiscalité écologique
Dissertation - 9 pages - Écologie et environnement
L'intervention de l'État en faveur de la préservation de l'environnement est une pratique déjà ancienne et très largement répandue sur la planète. L'utilisation de la fiscalité comme instrument de cette intervention est en revanche une pratique plus récente. La France a joué un rôle de pionnier...
Synthétiser les risques pour une gestion globale
Rapport de stage - 7 pages - Audit
Air France a toujours fait le choix d'assurer elle-même l'entretien de ses avions, tout en garantissant la tenue des objectifs : maintien de la sécurité aérienne, meilleure gestion de l'exploitation des appareils et maîtrise des coûts. Ces choix stratégiques lui permettent de...
Quelles sont les perspectives pour les compagnies aériennes face aux défis futurs ?
Mémoire - 59 pages - Économie générale
Si l'avion effraie autant qu'il fascine, c'est par sa capacité à faire voler 20, 50, 100...jusqu'à 800 passagers dans un engin de plusieurs dizaines, centaines voire milliers de tonnes, à une vitesse moyenne de 900km/h. De plus l'aviation, au-delà d'impressionner, émerveille, car l'avion...
Étude sectorielle comparative : les équipementiers français de l'aéronautique
Étude de cas - 26 pages - Marketing tourisme
L'industrie aéronautique est née en 1908 avec l'intervention de pionniers de l'aviation, dont Robert Esnault-pelterie, Louis Blériot, Louis Bréguet et Gabriel Voisin. Ces hommes veulent dissocier l'industrie aéronautique de l'industrie automobile. D'une part, il se crée donc une chambre...
Rédaction du cahier des charges concernant le redesign des portes de porte-bagage
Guide pratique - 37 pages - Logistique
En 1933, Air Orient (1930), Air Union (1923), la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée Air...
Quel est l'impact du développement des transporteurs dits « low-cost » sur le marché du transport aérien, et l'évolution du marché dans les prochaines années ?
Étude de marché - 87 pages - Marchés étrangers
Depuis la fin des années 1990, le marché du transport aérien traverse une zone de turbulence. En effet, le paysage aujourd'hui est bien différent de celui du début des années 1990. Entretemps, de nombreux évènements tels que les attentats du 11 septembre, la guerre en Iraq, le SRAS, le...
Accompagner la mise en place du fonctionnement en mode projet dans l'entreprise
Mémoire - 52 pages - Management organisation
Aujourd'hui plus que jamais depuis l'ouverture des marchés, la forte concurrence qui règne sur la plupart d'entre eux pousse les entreprises à réagir en s'armant d'avantages concurrentiels. En effet, elles sont à la recherche de tous les moyens leur permettant d'améliorer...
Le transport aérien face aux défis environnementaux
Mémoire - 25 pages - Marketing NTIC
Grâce au fort développement du réseau et du trafic aérien, les voyageurs ont la chance aujourd'hui de pouvoir se déplacer beaucoup plus aisément qu'avant. Ainsi, aussi bien les voyageurs que les marchandises sont acheminés beaucoup plus rapidement et sans encombre de l'usine au consommateur,...
Les drones
Étude de cas - 24 pages - Stratégie
Le drone est un vieux concept. Ainsi, la Délégation Générale à l'Armement nous explique que l'idée serait née à la fin du XIX ème siècle en Angleterre : un appareil photo fut fixé à un cerf volant. Selon la même source, l'appareil aurait été utilisé dans une guerre américano-mexicaine à la...
La stratégie d'EasyJet
Étude de cas - 25 pages - Stratégie
Easyjet, « la low-cost au high-profits ». Easyjet a été créée en octobre 1995. Son nom officiel est « Easyjet Airline Compagny PLC ». Son siège social se trouve dans un hangar, peint aux couleurs orange de la compagnie, attenant à la piste principale de l'aéroport de Luton. Easeyjet est une...
Analyse du marché des transports aériens en France
Analyse sectorielle - 10 pages - Brand management
Notre choix d'étudier le marché du transport aérien de passagers au départ de la France, a été tout d'abord motivé par la place particulière qu'occupe celui-ci au sein de notre économie nationale. En effet, ce marché est un des déterminants de la croissance économique de notre pays....
La logistique internationale et la politique transport de l'entreprise exportatrice
Cours - 64 pages - Logistique
Les choix opérés en matière de transport de marchandises conditionnent largement les performances de l'entreprise exportatrice et /ou importatrice. Le transport à l'international influence de façon plus sensible , les délais de livraison, le prix de revient à destination, l'image de...
Nouveaux types de carburants
Dissertation - 22 pages - Physique
Dans le contexte actuel de mondialisation, d'épuisement des ressources fossiles, et de réchauffement climatique, deux problématiques majeures sont à prendre en compte pour toute recherche et progrès technologiques : le facteur économique ainsi que l'impact humain sur l'écologie. Ainsi...
L'aéronautique en Chine à l'horizon 2020
Étude de marché - 15 pages - Marchés étrangers
Alors que le marché de l'aéronautique est largement dominé par les deux firmes Boeing (l'Américain) et EADS (l'Européen), de nouveaux entrants tentent de pénétrer ce secteur lucratif et à fort potentiel de croissance. Fort de son énorme potentiel, le marché chinois attire les convoitises et est...
Politiques tarifaires des compagnies aériennes en Europe
Mémoire - 64 pages - Économie générale
Bien que de nombreuses études analysent l'impact de la libéralisation sur la fixation des prix, très peu d'entre elles examinent la conformité des pratiques tarifaires avec la législation, et la législation communautaire en particulier. Néanmoins, l'une et l'autre sont liées et...
La théorie de l'enracinement
Mémoire - 98 pages - Bourse
Le thème abordé par ce travail de fin d'études fait à l'heure actuelle l'objet de moult débats notamment eu égard aux divers scandales qui ont touché le milieu des affaires, faisant ainsi l'actualité. De prime abord, dans la première partie de ce mémoire, il a semblé essentiel de...
L'avenir des compagnies aériennes low cost en Europe
Mémoire - 65 pages - Management organisation
Depuis des lustres, l'homme a toujours rêvé de voler. Grâce à la persévérance humaine, des technologies sont nées, toujours un peu plus évoluées, amenant aujourd'hui ce rêve à porter de tous. Mais voler à un coût, parfois élever, que seuls une poignée de consommateurs peuvent...
L'importance de la recherche et du développement dans le secteur de l'aéronautique
Étude de marché - 23 pages - Stratégie
Tout d'abord nous nous demanderons si un groupe industriel peut survivre sans innover. Puis nous relèverons les insuffisances des efforts de recherche et développement dans le secteur de l'aéronautique. Enfin nous terminerons par l'exemple du groupe industriel aéronautique et spatial...
Les pouvoirs publics face au monopole naturel
Cours - 11 pages - Politique économique
Le monopole naturel concerne les industries où il y a des coûts fixes très élevés de telle façon que plus l'entreprise va produire, plus ses coûts fixes unitaires seront bas. Le monopole simple. Une entreprise qui domine seule un marché et qui n'a pas forcément des CF élevés, elle est...
Essai critique relatif à la pratique du « pay-to-fly »
Dissertation - 3 pages - Littérature
Depuis plusieurs années, se répand la pratique dite du « pay-to-fly », consistant à recruter comme copilotes des aviateurs fraîchement diplômés, non rémunérés et devant payer afin d'accumuler l'expérience de vol nécessaire pour trouver un poste.
Mémoire sur la sécurisation du fret aérien : Etat des lieux
Mémoire - 36 pages - Audit
Le fret aérien peut se définir comme une activité économique réglementée, tant au niveau d'un pays qu'au niveau international. La marchandise doit être transportée par voie aérienne et doit avoir pour titre de transport une lettre de transport aérien (LTA) et non un billet comme possèdent...
Le développement des compagnies aériennes à bas coûts
Dissertation - 10 pages - Stratégie
Dans les années 90, le transport aérien a vu l'apparition de nouveaux acteurs : les transporteurs à bas coûts (TBC) ou « low-cost », dont les prix défient toute concurrence sur des segments de marché précis. Quelles sont les perspectives d'évolution des TBC et quelles sont les stratégies...
La restructuration du marché aérien européen depuis vingt ans
Étude de marché - 55 pages - Stratégie
Pour étudier la situation dans laquelle les compagnies aériennes se trouvent et évaluer l'impact, il est utile de recourir à un secteur donné. C'est en ce sens que nous avons limité notre étude au marché européen. Et pour faciliter notre étude, nous nous sommes centrées sur le transport de...
Analyse de la stratégie d'une entreprise spécialisée dans le transport aérien low cost: Transavia, filiale d'Air France
Étude de cas - 29 pages - Stratégie
Depuis plusieurs années, Air France profitait d'un contexte de croissance économique mondiale très favorable. Au-delà d'une forte augmentation de l'offre, les coefficients de remplissage n'ont cessé de progresser, et l'évolution de la «recette unitaire» est maintenue à des niveaux très supérieurs...
La Bataille du ciel: le marché aérien
Étude de marché - 47 pages - Économie générale
Le ciel a toujours fasciné les hommes, de la naissance des avions à la conquête spatiale, celles-ci initiées par des inventeurs et des ingénieurs peu scrupuleux. Or depuis, ce mythe a bien changé… En près d'un siècle, le transport aérien est devenu une industrie majeure de l'économie...
La réglementation et la tarification du transport aérien (2006)
Étude de cas - 12 pages - Économie générale
Le transport aérien est imprégné d'une forte composante affective : qui n'a jamais rêvé de voler dans les airs à bord d'un avion et d'être totalement libre. L'avion est en effet un symbole de liberté et d'épanouissement. Nous ne sommes jamais complètement détaché de ce paradigme lorsque l'on...
Mémoire de Marketing sur le secteur aérien : le cas du groupe Air France-KLM à l'aube 2011
Mémoire - 43 pages - Marketing des services
2,2 milliards. C'est le nombre annuel moyen de passagers aériens selon l'IATA. Autant dire que l'industrie du transport aérien a son importance dans l'économie mondiale. Depuis le premier vol transatlantique avec passagers en 1939 sur un hydravion d'une soixantaine de places,...
